Недавно рассекреченная история ЦРУ 20—летней давности рассказывает о Зоне 51 в Неваде и ее секретной миссии, которая заключалась не в изучении НЛО, а в испытании U-2 и других самолетов-шпионов.
Рассказ ЦРУ о легендарном испытательном полигоне содержится в «Центральное разведывательное управление и воздушная разведка: программы U-2 и Oxcart». Документ был одобрен для публикации в июне, с несколькими оставшимися редакциями, в ответ на запрос о свободе информации, поданный Архивом национальной безопасности Университета Джорджа Вашингтона еще в 2005 году.
Большая часть материала уже была известна поклонникам Зоны 51. «Почти вся недавно опубликованная информация уже есть в моих книгах», — сказал британский писатель Крис Покок в комментарии, распространенном Архивом национальной безопасности. Но тот факт, что Зона 51 прямо упоминается в общедоступном документе, тем не менее, примечателен.
«Это знаменует собой конец официальной секретности в отношении фактов Зоны 51», — сказал Джеффри Ричельсон, старший научный сотрудник Архива национальной безопасности, в интервью газете Las Vegas Sun. «Это открывает возможность того, что будущие отчеты об этом и других воздушных проектах будут менее отредактированы, более полно объяснены с точки зрения их присутствия в Зоне 51».
В книге описывается, как чиновники, участвовавшие в планировании проектов самолетов-шпионов, пролетели над пустыней Невада на небольшом самолете в апреле 1955 года в поисках мест, подходящих для секретных испытаний. «Они заметили то, что выглядело как взлетно-посадочная полоса у соленой равнины, известной как Грум-Лейк, недалеко от северо-восточного угла испытательного полигона Комиссии по атомной энергии (AEC) в Неваде», — написали авторы книги.
Объект использовался во время Второй мировой войны в качестве воздушного стрельбища, и чиновники решили, что это будет «идеальное место для испытаний U-2 и подготовки его пилотов», согласно книге. AEC согласился добавить этот район в свои владения недвижимостью, «и президент Эйзенхауэр также одобрил добавление этой полосы пустоши, известной по ее обозначению на карте как Зона 51, к испытательному полигону в Неваде».
Авторы истории ЦРУ, Грегори Педлоу и Дональд Вельценбах, сказали, что сайт получил прозвище «Райское ранчо» или просто Ранчо, чтобы сделать его более привлекательным для работников тестового проекта. Первый испытательный полет U-2 состоялся в Зоне 51 4 августа 1955 года, и в последующие годы это место использовалось для подготовки пилотов U-2.
Завод в Грум-Лейк также использовался для разработки преемников самолета-разведчика U-2, включая повозку Lockheed A-12 и табличку D-21. Позже Зона 51 служила испытательным полигоном для истребителя-невидимки F-117. По сей день территория, окружающая объект, тщательно охраняется, а воздушное пространство закрыто для гражданского воздушного движения.
Такой высокий уровень секретности в сочетании со случайными наблюдениями странных самолетов подпитывал рассказы об НЛО на протяжении десятилетий. Например, в книге 2011 года под названием «Зона 51» журналистка-расследователь Энни Якобсен процитировала свои источники, утверждающие, что обломки после инцидента с НЛО в Розуэлле оказались в зоне 51 для изучения.
Как и следовало ожидать, в книге ЦРУ нет упоминания о Розуэлле или инопланетном космическом корабле.
Обновление за 8 часов вечера по восточному времени 16 августа: Однако в книге упоминается, что летные испытания U-2 привели к «неожиданному побочному эффекту — огромному увеличению сообщений о неопознанных летающих объектах». Авторы заявили, что самолеты-разведчики летали на высотах, превышающих 60 000 футов, что в то время считалось невозможным. Таким образом, авиадиспетчеры начали получать сообщения об НЛО от пилотов, которые видели самолеты над ними.
Авторы говорят, что условия освещения ранним вечером способствовали появлению НЛО: когда солнце опускалось за горизонт, как видно с высоты 20 000 футов, типичный авиалайнер был бы в темноте. Но самолет U-2 все еще мог поймать отблеск солнца на высоте более 60 000 футов.
В книге говорилось, что в Командование по развитию авиации Райта в Огайо было отправлено так много писем с сообщениями о наблюдениях НЛО, что ВВС создали операцию «Синяя книга» для сбора и расследования сообщений. «Исследователи «Голубой книги» регулярно звонили сотрудникам Проекта Агентства в Вашингтоне, чтобы проверить сообщения о наблюдениях НЛО по журналам полетов U-2″, — говорят авторы. «Это позволило следователям устранить большинство сообщений об НЛО, хотя они не смогли раскрыть авторам писем истинную причину наблюдений НЛО».
Авторы утверждают, что на полеты U-2 и повозок с волами приходилось более половины сообщений об НЛО в конце 1950-х и большей части 1960-х годов. Однако исследователь НЛО Стентон Фридман оспорил это утверждение в интервью Associated Press.
«Представление о том, что U-2 объясняет большинство наблюдений в то время, — это полная чушь и вздор», — сказал он. «Может ли У-2 спокойно сидеть в небе? Делать повороты под прямым углом посреди неба? Взлететь из ничего? У-2 не может делать ничего из этого».
Сегодня U-2 является музейным экспонатом, но Зона 51 продолжала служить полигоном для испытаний других секретных самолетов. «Зона 51 — это место, откуда появились беспилотники, как мы говорили еще тогда», — сказал Фил Паттон, автор книги «Страна грез: Путешествия в тайный мир Розуэлла и Зоны 51», — сообщил NBC News по электронной почте.
Также говорят, что зона 51 сыграла определенную роль в разработке модифицированных вертолетов-невидимок MH-60 Black Hawk, которые фигурировали в рейде 2011 года на убежище лидера Аль-Каиды Усамы бен Ладена. Одна из сцен оскароносного фильма «Ноль темных тридцати» разыгрывается в вымышленной версии Зоны 51.
https://www.nbcnews.com/sciencemain/area-51-its-purpose-declassified-no-ufos-lots-u-2-6c10931555
Загрузка...
