Таинственные НЛО, Замеченные Летчиком Второй Мировой Войны, Все Еще Необъяснимы

Это было почти в конце Второй мировой войны. Но для летчиков 415-й эскадрильи ночных истребителей это было больше похоже на начало Войны миров.

Лейтенант Фред Рингуолд был первым, кто это увидел. Он летел в качестве наблюдателя на ночном истребителе, пилотируемом лейтенантом. Эд Шлютер, с лейтенантом. Дональд Дж. Мейерс на радаре. Был поздний ноябрьский вечер 1944 года, переменная облачность, четверть луны. Они бродили по долине Рейна к северу от Страсбурга на франко-германской границе, когда Рингвальд сказал: «Интересно, что это за огни там, на холмах», — согласно статье журнала «Американский легион» о наблюдениях 1945 года.

Их было от восьми до 10 в ряд, светящихся огненно-оранжевым. Затем Шлютер увидел их со своего правого крыла. Они сверились с наземным радаром союзников, но ничего не зарегистрировали. Думая, что огни могут быть каким-то немецким воздушным оружием, Шлютер разворачивает самолет для боя — только для того, чтобы огни исчезли.

Сначала мужчины ничего не говорили, опасаясь, что их подвергнут остракизму. Но затем наблюдения распространились по подразделению.

Больше экипажей, больше наблюдений

17 декабря 1944 года, недалеко от Брайзаха, Германия, пилот летел примерно на высоте 800 футов, когда увидел «5 или 6 мигающих красных и зеленых огней в форме «Т». «Огни, казалось, следовали за ним, приближаясь «примерно к 8 часам и 1000 футам», прежде чем исчезнуть так же необъяснимо, как и появились.

Затем, 22 декабря, еще два летных экипажа заметили огни. Один экипаж, недалеко от Хагенау, сообщил о двух огнях в большом оранжевом сиянии, которые, казалось, поднимались с земли на 10 000 футов, сопровождая истребитель «примерно в течение двух минут». После этого огни «отрываются и отворачиваются, летят по уровню в течение нескольких минут, а затем гаснут. Они, похоже, все время находятся под совершенным контролем», — говорится в книге Кита Честера «Странная компания: Военные столкновения с НЛО во время Второй мировой войны».

А затем был опыт лейтенанта Сэмюэля А. Красни: бескрылый объект в форме сигары, светящийся красным, всего в нескольких ярдах от кончика крыла самолета. Лейтенант Красней, справедливо напуганный, проинструктировал пилота предпринять маневры уклонения, но светящийся объект оставался рядом с самолетом в течение нескольких минут, прежде чем он «улетел и исчез».

В конце концов, летчики назвали огни: foo fighters, вдохновленные комиксом «Смоки Стовер», в котором Смоки (пожарный) часто заявлял: «Где есть фу, там есть огонь».»

Объяснение «боевой усталости» #x2018;

Иллюстрация, изображающая столкновение 22 декабря 1944 года с «foo fighters» во время дневного налета на Германию во время Второй мировой войны.

Репортер Ассошиэйтед Пресс сообщил новости о наблюдениях за истребителями 1 января 1945 года, и теории об их происхождении быстро изобиловали: наблюдения были вспышками, или метеозондами, или Огнем Святого Эльма — явлением, когда свет появляется на кончиках предметов в штормовую погоду. Но члены 415-го полка отвергли все эти теории. Сигнальные ракеты и метеозонды не могут отслеживать самолеты, как эти объекты, и они видели огонь Святого Эльма и могли различать их.

Затем были те, кто утверждал, что летчики страдали от «боевой усталости», вежливый способ сказать, что военный стресс сводил их с ума. Но было мало доказательств, свидетельствующих о коллективном психозе: у 415-го в остальном был отличный послужной список, и когда репортер журнала «Американский легион» отправился отчитываться об эскадрилье, он описал их как «очень нормальных летчиков, чьим основным интересом был бой, а после этого появились девушки-пин-ап, покер, пончики и производные винограда».

Сын лейтенанта Красни, Кит Красни, говорит, что его покойный отец не соответствовал стереотипному профилю теоретика НЛО. На самом деле он даже никогда не предполагал, что светящийся бескрылый сигарообразный объект, летевший рядом с его самолетом, был внеземного происхождения.

Рекомендуется для вас + Как суды над ведьмами в Салеме повлияли на правовую систему США + В чем заключалось Проклятие Бамбино и как было разрушено Величайшее Проклятие Бейсбола? + Мианна Бэггер стала первой спортсменкой-трансгендером, принявшей участие в профессиональном турнире по гольфу

«Он был очень уравновешенным, очень аналитичным», — говорит Красней о своем отце, добавляя, что у него была записная книжка, в которой он писал (и рисовал) о своем наблюдении за истребителями. Но хотя он никогда не казался склонным к теориям заговора, Красни говорит, что его отец был открыт для одной из них: «Он лелеял мысль, что это может быть новейшая немецкая технология. Он действительно выразил мнение, что во время войны было много вещей, о которых умалчивали. ”

Была ли это работа нацистских астрофизиков?

Ученый-ракетчик немецкого происхождения Вернер фон Браун, которого привезли в Соединенные Штаты для работы в армии США примерно в 1946 году.  

Архивные фотографии/Getty Images

Возложение ответственности на нацистскую Германию за летающие светящиеся шары не является слишком надуманным. Во-первых, наблюдения происходили над оккупированной нацистами Европой в то время, когда люфтваффе Германии добивались огромных успехов. Затем есть тот факт, что наблюдения прекратились, как только немецкая армия потерпела поражение.

Но самой убедительной связью с foo fighters может быть Вернер фон Браун, 32-летний инженер-ракетчик-вундеркинд. Фон Браун помог нацистам разработать ракету V-2: управляемую баллистическую ракету большой дальности, которую Гитлер использовал в 1944 году против Бельгии и других частей союзной Европы. Нетрудно представить пилотов, «незнакомых с баллистикой дальнего действия», сравнивающих эти ракеты с сигарообразными бескрылыми самолетами. Фау-2 мог даже объяснить свечение, так как его хвост испускал длинный горящий шлейф.

Николас Веронико, автор, написавший несколько книг по истории военной авиации, говорит, что этого объяснения недостаточно.

«Ракета V-2 не обладает маневренностью», — говорит он. «Он не мог «включить ни копейки и изменить свою схему ускорения. Как только он начал гореть, он сгорел и произвел тягу с одним рейтингом. ”

Веронико говорит, что ничто в военно-авиационном арсенале нацистской Германии не может объяснить описание истребителя foo. Наблюдение одного летчика с того времени «о том, что истребители foo следуют за истребителями так близко, что кажутся им почти намагниченными», особенно сбивает с толку, учитывая, что «просто не было двигательной или металлургической технологии, которая могла бы позволить что-то подобное».

https://www.history.com/news/wwii-ufos-allied-airmen-orange-lights-foo-fighters