Встреча С Нло

Первое, что я услышал о программе исследования теневых НЛО, осуществляемой агентством военной разведки США (DIA) в 2007-2012 годах, было когда я был опрошен Нью-Йорк Таймс репортер Хелен Купер 12 декабря 2017 года. Я не был назван в последующих двух статьях (Cooper et al. 2017a; 2017b), за исключением того, что один из них включал мой вклад во вступительное заявление о наблюдениях НЛО. Он гласил: «эксперты предупреждают, что земные объяснения часто существуют для таких инцидентов, и что незнание объяснения не означает, что событие имеет межзвездное происхождение» (Cooper et al. 2017b).

DIA не признавало существование программы, пока она не была раскрыта Купером и двумя соавторами, репортером Ральфом Блюменталем и доверчивым промоутером летающей тарелки и писателем Лесли Кином (см., например, Kean 2010). Если бы я знал, что последний был вовлечен,я бы предупредил Нью-Йорк Таймс действовать осторожно.

Действительно, уважаемая газета действительно попала под заслуженную критику, в том числе и со стороны Нью-Йорк журнал для » подразумевающих, что инопланетяне реальны. Журнал добавил:» для уфологов, которые мечтали о том, чтобы их всерьез воспринимали основные СМИ, эта история была мечтой, ставшей реальностью » (Wise 2017). Наиболее проблематичной была вторая статья, несмотря на ее отказ от ответственности.

Странный Случай

В этой статье рассказывалось об инциденте 2004 года, когда два истребителя Военно-Морского флота F—18 были посланы для исследования таинственного объекта, и он внезапно ускорился-как ничто из того, что летчики когда-либо видели раньше. Заинтригованный, я связался с майором Джеймсом Макгахой, с которым часто работал, особенно по делам об НЛО. Бывший пилот специальных операций ВВС США, он также астроном и поэтому обладает уникальными знаниями о небе. Мы приступили к работе над этим делом.

Согласно Нью-Йорк Таймс летчики Военно-морского флота-Коммандер Дэвид Фравор и лейтенант—коммандер Джим Слейт-вместе с эскадрильей выполняли учебную миссию над Тихим океаном примерно в 100 милях от Сан-Диего. Это было 14 ноября 2004 года. Инцидент начался, когда Фравор был радирован оператором радара на крейсере ВМС США «Принстон», попросив их исследовать некоторые неизвестные объекты в определенном векторе. Его сопровождал еще один F-18.

Когда два самолета прибыли в так называемую»точку слияния » —то есть так близко, что радар Принстона не мог отличить их от неизвестного объекта,—пилоты ничего не увидели. Но когда Фравор посмотрел вниз,он увидел, что море бурлит. Было ли это от разбившегося самолета, как сначала подумал Фравор, или от, как он позже предположил, возможно, подводной лодки (как из Нимиц собственная авианосная ударная группа)?

К сожалению, существуют различные версии последующего опыта Фравора. Сначала Нью-Йорк Таймс упоминая о вспенивающейся воде, утверждает, что» какой-то «белый овальный самолет длиной около тридцати-сорока футов » парил в 50 футах над маслобойкой. Но когда Фравор спустился, предмет поднялся к нему. Он сказал:» Мы были по крайней мере в 40 милях, и менее чем через минуту эта вещь была уже в нашей точке кепки » (Cooper 2017b).

И все же что-то здесь не так: как мог кто-то увидеть, что делает сорокафутовый объект с расстояния сорока миль?

Другая версия опыта Фравора представлена в «действительно любопытном документе, который рассказывает историю Фравора в форме брифинга в военном стиле» с частями, затемненными, чтобы придать псевдо-сверхсекретный вид (Wise 2017). На самом деле это рассказ от третьего лица об интервью с Фравором, подготовленном группой «маргинальные идеи», которая называется «Академия Искусств и наук звезд». Эта группа включает Луиса Элизондо, который ранее возглавлял в Пентагоне исследование НЛО (фактически названная Advanced Aviation Threat Identification Program), упомянутая ранее. Основателями группы являются бывший поп-певец Том ДеЛонж и бывший сайентолог и парапсихолог Гарольд Э. Путхофф (Austin 2017).

В этом втором, более раннем отчете («пилотный отчет «2017), который называет Fravor» источником», неопознанный объект над вспенивающейся водой»путешествовал слева направо по нарушенной воде на высоте примерно от 1000 до 3000 футов » —а не на пятьдесят футов выше, как сообщалось в другой версии. (Вряд ли можно ожидать, что следователи будут объяснять некоторые случаи, когда то, что утверждается, представлено с такими противоречиями и серьезно неполными и разрозненными сообщениями.) Фравор продолжал говорить, что, когда второй самолет агрессивно снижался и маневрировал, чтобы догнать объект, он вел себя «так, как будто он знал или каким-то образом предвидел, что они собираются сделать, и даже указал на них!» Для нас это звучит почти так, как если бы летчики были преднамеренно зажужжали разведывательным дроном! Были ли они проверены как часть их обучения?

Что бы ни произошло на самом деле, НЛО затем исчез, сказал Фравор, «ускоряясь, как ничто из того, что я когда-либо видел» (Cooper et al. 2017b). Когда два самолета вернулись на свой авианосец, USS Нимиц произошло нечто интересное: «… все на корабле узнали о встрече Коммандера Фравора и смеялись над ним «(Cooper et al. 2017b). Они играли инопланетные фильмы, такие как Люди в Черном и В Секретные Материалы по бортовому замкнутому телевидению корабля («пилотный репортаж » 2017). Учитывая, что «все» высмеивали Фравора, можно задаться вопросом, почему: у него была репутация верующего в НЛО, или они знали что-то, чего не знал он?

Видео

Фравор говорит, что другая группа F-18 » также столкнулась с тем же объектом позже в тот же день.»Просматривая видео с этого полета, Источник определил объект утвердительно как тот, который они видели ранее» («пилотный отчет» 2017). Очевидно, это видео-не из самолета Фравора—было выпущено группой To the Stars.

Кажется возможным, что наблюдение Фравора слилось с отдельным инцидентом, показанным на видео. Оба включают объект, описанный как выглядящий как» тик-так » конфетная мята—без видимых крыльев, роторов, окон или других особенностей—и полностью белый. Это указывает на объект, видимый на инфракрасном видео (например, на видео, о котором идет речь). Таким образом, вполне может возникнуть путаница относительно того, что якобы видел Фравор и что было связано с ним. Такая путаница вполне могла произойти за прошедшие тринадцать лет.

Первый или второй объект, о котором идет речь, если смотреть только на видеоэкран, вполне мог быть беспилотником или далеким самолетом. Даже если бы он был слишком далеко, чтобы быть видимым, его тепловую сигнатуру можно было бы рассмотреть с помощью инфракрасного излучения. Еще одну возможность дал сам Фравор. Интересно, что перед тем, как самолеты были отправлены на место, диспетчер убедился, что они не были вооружены. После этой встречи Фравор » сначала подумал, что, возможно, это было необъявленное, засекреченное ракетное испытание США. Подводная лодка ВМС», но теперь он заключает:» нет никакого способа, чтобы какой-либо самолет или ракета, о которых я знаю, могли проводить маневры, подобные тому, что мы видели в тот день «(«пилотный отчет » 2017). Тем не менее, существует путаница по поводу того, что именно произошло. Fravor настаивает: «я знаю, что я видел» (ЦИТ. по Финукейна 2018), а так же признание: «Я понятия не имею, что я видел» (ЦИТ. по Куперу и соавт. 2017b). Мы наблюдали это много раз: человек имеет ошибочное восприятие, или он переживает что-то, что кажется необычным, и вскоре настаивает на том, что он знает, что он видел, эго становится вовлеченным. На самом деле, он знает только то, что, как ему кажется, он видел, и это может измениться со временем.

В любом случае, это приводит нас к рассматриваемому видео, которое показывает быстрое ускорение объекта влево и исчезновение с экрана видео. То, что мы видим на видео, вероятно, является трюком оптики, по словам майора Макгаха. Он считает, что внезапное левое масштабирование объекта произошло из-за того, что камера на мгновение достигла предела своей способности панорамирования, в то время как F-18 был накренен. Это создало на экране иллюзию, что объект внезапно выстрелил. В качестве подтверждения Макгаха отмечает, что угол перемещения объекта с экрана коррелирует с углом крена F-18. То, что больше не просматривалось, как предполагалось, исчезло с огромной скоростью.

Как оказалось, это было «первое военное назначение Фравора в качестве пилота для F-18 Super Hornet ВМС США.- Это, очевидно, испугало его. Как он был уязвлен, будучи высмеян по возвращении в Нимиц, он «сделал подробные письменные заметки об инциденте», которые он отправил по почте тете, отметив:» держите это, потому что это важный материал о каком-то реальном дерьме X-Files «(«пилотный отчет » 2017). Никто не собирался говорить его он мог ошибиться в своем опыте, который, в конце концов, был серией недоразумений и заблуждений.

Выводы

Нью-Йорк журнал подвел итог текущему статусу знаменитости отставного Фравора:

Кажется, что к звездам пытается окутать счет Фравора жутким туманом искусственный полная секретность. Это рискованная стратегия, учитывая известность Фравора в онлайн-кругах НЛО, и создает впечатление, что компания Элизондо переупаковывает устаревшие рассказы из интернета Как недавно обнаруженные правительственные секретные файлы. И, кроме того, (это) ставит под сомнение Раз — мудрость в том, чтобы принимать его утверждения о внеземных встречах за чистую монету. (Мудрый 2017)

Подводя итог, мы предполагаем, что несколько вещей происходило во время того, что было, в конце концов, учебной миссией USS Нимиц авианосная ударная группа. Мы полагаем, что вспенивание воды, которое Фравор впервые увидел, было вызвано погружением подводной лодки; что наблюдения НЛО над водой (по разным сообщениям), которые зависли, а затем подошли к одному пилоту, могли быть наблюдениями разведывательного беспилотника; что, возможно, была путаница (тогда и позже) над объектом или объектами, вызванная примесью визуальных наблюдений с инфракрасным просмотром видео; и, наконец, что одно видеоизображение, показывающее объект, внезапно увеличивающийся с экрана, вероятно, было вызвано наклоном самолета, когда камера была остановлена в конце ее развертки.

Если сторонники НЛО утверждают, что в нашем сценарии есть несоответствия, мы укажем на путаницу и неполноту в отчетах. По-видимому, инцидент не только не был сочтен достаточно серьезным, чтобы оправдать допрос Фравора-не говоря уже о нескольких других пилотах и операторе радара, — но и большая часть персонала авианосной группы в то время сочла ответ Фравора смехотворным. Мы с майором Макгахой рассматриваем весь этот инцидент не как свидетельство внеземной встречи,а как комедию ошибок пилотов.

https://skepticalinquirer.org/2018/05/navy_pilots_2004_ufo_a_comedy_of_errors/